На объекте «Автомобильная дорога М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург

Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе). 8 этап км 646 -км 684. Строительство транспортной развязки на км 681 автомобильной дороги М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург с подключением к аэропорту «Пулково-1». Основные объекты строительства» уже выполнены работы устройству земляного полотна всех направленных съездов. Это в общей сложности отсыпано порядка 210 тыс. м3 песка, устроены нижние слоя асфальтобетонного покрытия на 5-ти из 6-ти съездах. До 6.11 работы по укладке асфальтобетона проезжей части планируется завершить в полном объеме. Так же параллельно ведутся работы по укреплению откосов земляного полотна растительным грунтом с засевом трав, данные работы выполнены на 3-х из 6-ти направленных съездов, ведутся работы по благоустройству территории.

На объекте так же возведены ТРИ армогрунтовые подпорные стенки из высокотехнологичных конструктивных блоков , две из которые располагаются у крайних опор на М-11, и одна у опоры №1 вдоль Пулковского шоссе.

По искусственным сооружениям выполнены в полном объеме работы по монтажу и опусканию металлоконструкций 2 (двух) пролетных строений располагающиеся над Пулковским шоссе и развязкой в аэропорт Пулково, полностью выполнена окраска железобетонных опор и металлоконструкций пролетных строений. На сегодняшний день ведутся работы по устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части на двух эстакадах из 26 захваток (этапов бетонирования) выполнено уже 17. Оставшиеся планируем закончить до 6.11. Параллельно устройству железобетонной плиты, выполняются работы по устройству сопряжений мостовых сооружений с насыпью, армируются переходные плиты , деформационные швы для возможности проехать по мостовому сооружению. ТАк же начали наносить гидроизоляцию на готовые забетонированные участки плиты для дальнейшей укладки литого асфальта.

Под искусственными сооружениями ведутся работы по укреплению конусов устоев монолитным бетоном и демонтаж временных укрывных сооружений.